城軌駕駛仿真培訓系統城軌駕駛仿真培訓系統城軌駕駛仿真培訓系統

城軌全自動運行綜合仿真培訓系統旨在解決當前城軌領域全自動運行中各專業單工種實作技能培訓及多工種協同演練技能培訓缺乏安全、高效、適用工具的問題。

列車駕駛仿真培訓系統主要用于軌道交通（地鐵、有軌電車、市域鐵路、新制式）列車司機培訓。

城軌調度仿真培訓系統基于城軌運營現場的實際作業場景和培訓需求，構建了行車調度、環控調度、電力調度、信息調度、維修調度、 CCTV等數字攣生仿真模型，是結合實際運營線路組建的集信號、通信、供電、環控等仿

城軌車站仿真培訓系統是結合城軌實際運營場景和相關設備真實邏輯控制關系組建的集行車組織、供電控制、信號控制等于一體的仿真培訓系統。

城軌車輛檢修綜合培訓系統主要針對城市軌道交通車輛檢修維護工種培訓效率低、動手能力弱、培訓資源緊缺等問題。

打破傳統車輛電氣狀態無法感知的局面，將控制、狀態信息數字化，為智慧車輛提供智能控制和數據支撐。特點∶ 集成度高，電氣數字化，免維護設計理念，智能化，二次開發設計簡單圖形化。

車載弓網監測系統主要針對列車運營過程中出現的弓網故障問題，通過可見光圖像采集、紫外探測、紅外熱像、雙目視覺、激光三角測量、車體震動補償、霍爾電流傳感等技術，實時監測受電弓結構狀態、弓網燃弧、弓網發熱等

走行部在線監測系統是為保證城軌車輛運行安全與品質、評估部件健康狀態而研制的在線實時監測裝置。

智能探測與防撞系統是針對軌道線路異物侵限的業務場景而研制的車載式智能監測系統，實現對列車運行環境主動防護功能。

該系統可有效避免或減少乘務疲勞駕駛引發的安全事故，提高乘務員管理水平，增強企業安全生產管理能力，提升綜合運營管理水平。

車載式智能軌道巡檢系統由車底軌道缺陷圖像采集及定位感知系統、車內智能巡檢信息處理與管理系統、地面車輛段服務器及系統終端三大子系統組成。

車載數據集成采集裝置可支撐保障運營安全的列車遠程跟蹤監控、支撐列車故障分析的完整數據自動傳輸、支撐地面中心系統的列車全生命周期健康管理應用。

通過計算機視覺、深度學習和基于數據驅動的分級預警等人工智能技術，實現部件異常實時告警，達到提升作業效率，減少人工檢修量、降低運維成本的目的。

系統實時推送檢測結果及異常報警，保障列車安全運行，提升檢修效率。

通過非接觸式三維點云重構測量技術實現對地鐵列車輪對踏面磨耗、輪緣厚度、輪緣高度、車輪直徑、輪對內側距、OR值、不圓度等外形幾何尺寸的動態精準測量，并通過紅外圖像拼接技術準確識別輪對踏面擦傷故障。

系統安裝于列車入庫線或運營正線，采用非接觸式紅外探頭（定點檢測）或熱像儀（全局檢測）檢測列車軸承端蓋、齒輪箱、電機等重要部件實時溫度，實現被監測部件自動故障診斷和定制化分級報警，保障列車行車安全。

車輛段調度生產自動化管理系統主要解決車輛段作業效率低，安全程度不高，專業數據孤立，信息化、自動化以及智能化程度低等問題。

以"控好安全、用好資源" 為目標，通過打通底層設備間的信息流，收集外部系統生產計劃及執行信息，提供車輛段生產業務過程監控及調度業務智能輔助功能。

適用于全自動運行線路車輛段內生產作業的安全防護。通過自動控制，信息化管理，可視化管理等先進技術減輕了作業人員工作量，提高了作業效率。

通過故障安全的聯鎖控制技術、人臉識別技術、視頻聯動技術、圖像識別技術，實現基于隔離開關、接地裝置、平臺門鎖等設備的實際狀態的自動化聯鎖控制。

以信息化技術為紐帶，整合自動化作業設備及車輛段健康分析，形成一套符合自動化智能檢修業務模式的管理信息化系統。

采用計算機網絡、人臉識別、移動互聯等技術手段，實現乘務生產過程∶計劃編制智能化、調度派班移動化、出退勤辦理自助化、績效統計自動化。

工器具、物料管理系統系統提供了完善的工器具、物料管理功能，支持對各種存儲模式進行智能化賦能，提供標準接口，實現與物資管理系統、ERP系統等進行無縫銜接和集成。

公司在車輛段工藝設備領域積累了豐富的項目經驗，擁有一套完整的安全生產管理體系、健全的供應鏈管理系統及優秀的集成項目交付團隊，可為客戶提供專業化的集成解決方案。

智能倉儲產品以"專業人做專業事"為導向，工種、工位"效能最大化"為目標，為機務（車輛）檢修業務的物資保障提供一整套完整的解決方案。

裝置具有多種工作模式，工作在逆變模式時，通過對牽引網直流側電壓的穩壓控制，確保了列車再生電制動功能的充分發揮，減少了閘瓦磨耗，改善了隧道環境，將剩余制動能量回饋到交流電網，降低牽引能耗。

裝置將列車再生制動時產生的能量儲存到超級電容中，并在列車牽引時釋放到牽引網中，從而實現列車再生制動能量的再次利用、改善了直流供電質量、減少了閘瓦磨耗、改善了隧道環境。

裝置將列車再生制動時產生的能量通過電阻發熱方式進行吸收，確保了列車電制動功能發揮、減少了閘瓦磨耗、改善了隧道環境。

裝置具備網絡化的多設備智能協調控制功能，確保制動能量優先被相鄰車輛利用，可以將制動能量優先回饋到交流電網，多余部分通過電阻消耗。

可視化接地管理系統用于城市軌道交通車輛段、停車場、正線等作業區域的接觸網停電檢修時的驗電、接地。

城市軌道交通供電運行安全生產管理系統是一種可視化、網絡化微機綜合管理系統，實現牽引供電系統的微機防誤操作、可視化接地、檢修作業平臺安全管理、視頻監控及設備巡檢等功能，可有效提高供電系統運行的安全性、可